Экономия денег

Экономия времени

Экономия топлива

Экономия газа

Экономия воды

Экономия электроэнергии

Экономия на шопинге

Экономия в строительстве

Экономия места(кухня,

спальня,ванная гостиная и тд.)

Экономия на организации свадьбы

Экономия топлива.Экономия топлива на автомобилях.

По прогнозам учёных запасы нефти на нашей планете закончатся где-то через 30-40 лет,а заметно не хватать будет её через 10лет.В связи с этим в последнее время во всём мире люди ищут разнообразные способы экономии топлива. Нам в основном интерсно как съэкономить топливо на автотранспорте.В настоящее время в этой области появилось много различных автомобилей.От полностью работающих на электрической тяги,до гибридных т.е на смешанной(электричество и топливо).

загрузка...

 

Автомобили работающие на электричестве имеют свои плюсы и минусы.Плюсы это полная независимость от бензина,солярки также экологичность(отсутствия выбросов в атмосферу).К минусом можно отнести небольшая скорость,мощность и малое время езды без подзарядки.Но здесь постоянно усовершенствоваются модели и в ближайшее время скорее всего появятся интересные машины.

 

В последнее время сенсацию на мировом автомобильном рынке произвели гибридные автомобили.Принцип работы заключается в том,что во время работы на топливе, заряжаются аккамуляторы.Особенно хорошо на гибриде ездить в больших городах,в постоянных пробках т.к в это время работает электродвигатель.У таких автомобилей в основном одни плюсы,минусов практически нет,за исключением одного-это высокая цена.Будем надеятся со временем она сравняется с обычными автомобилями.

Также и обычные,топливные машины в последне время стали более экономичные.Сейчас почти все производители уделяют экономии топлива большое значение.Выпускаются новые модели,малогабаритные с экономичным двигателем. Плюсы у них это:небольшое потребление топлива,невысокая цена,в условиях большого города-высокая манёвренность.К минусам можно отнести невысокая мощность и малая вместительность.

Некоторые автовладельцы переходят с обычного топлива на природный газ.Для этого нужно установить оборудование,баллоны и подключить его.Существуют два вида газа пропан и метан.При эксплуатации автомобиля на пропане экономия денег получается примерно в 1.5 раза по сравнению с бензином.А при эксплуатации на метане-в 3 раза дешевле.Но оборудование для пропана стоит где то 10-15тыс.руб.,а для метана-40-50тыс.руб.Мой знакомый один раз потратился и купил оборудование для метана лет 10 назад,давным давно окупил его и сейчас ездит по сравнению с бензином за копейки.При продаже машины и покупки новой оборудование можно забрать с собой.Минусы здесь это уменьшение места в машине(баллоны) и как говориться "сушится" головка цилиндра,особенно на пропане.

Исходя из вышеизложенного можно сделать вывод-для экономи топлива нужно выбрать для себя подходящий автомобиль,что бы он соответствовал всем вашим требованиям.Также нужно сказать,что инжекторные двигатели экономичнее карбюраторных,потому что бортовой компьютер точно знает сколько надо топлива в настоящий момент и дозированно подаёт через форсунки в двигатель.И если у Вас по паспорту расход топлива к примеру 8л./100км.,а в действительности 10-12л./100км.то надо выяснить почему так происходит.Здесь может быть несколько причин:

-сбито зажигание(правильно установить)

-давление в шинах разное(выровнять до нормы)

-карбюратор должен правильно отрегулирован(подача смеси оптимальная,уровень в поплавковой камере нужный,жиклёры прочищенны и отверстия соответствовать ГОСТу и тд.)

-знать,что кондиционер расходует от 5 до 20% топлива

-проверить воздушный фильтр,если надо,то заменить

-убрать с крыши багажник,если он не нужен

-проверить исправность ходовой(могут притормаживать торм.колодки и тд.)

-резко не нажимать на педаль газа,следить за оборотами двигателя(от1500до2000об./мин. для дизелей и от 2000до 2500об./мин. для бензиновых)

В настоящее время на рынке появилось множество различных устройств,добавок которые помагают съэкономить и время и деньги. Расмотрим некоторые из них,а Вы уже сами решайте использовать их или нет:

1.Эко Топ-вихревое устройство улучшения смесеобразования,экономит топливо на 15-20%

2.Гомогенизатор-для улучшения смесеобразования,экономит до 10%.Восстанавливает потерянные свойства топлива благодаря чему оно сгорает полностью,быстро,равномерно.

3.MPG-CAPS-биокатализатор топлива.За счёт более быстрого сгорания топлива,экономия топлива до 30%.Это добавка в топливо производства США,изготовлена на основе рапса.Экологически чистая,никакого вреда двигателю.

4.Экономфильтр.устанавливается после топливного насоса.Принцип действия основан на свойствах магнитного поля.Топливо проходит через высокомощные магниты и происходит расщепление углеводородной цепи на более мелкие составляющие с их последующей ионизацией.что ведёт к более полному сгоранию топлива и экономии до 15-20%.

5.Super Fuel Max. Принцип работы основан на эфекте магнитно-частотного резонанса.Проходя через это устройство топливо также расщепляется на мелкие составляющие,притягивает дополнительный кислород и способствует более полному сгоранию смеси. Super Fuel Max компактен,не требует электропитания.Устанавливается на шланг подачи топлива любых двигателей,не требует врезки в шланг.

6.Добавка"NanoVit" производство Германия,разработана с помощью нанотехнологии.Добавляется в моторное масло,образует тонкий защитный слой на несущих деталях двигателя.Экономия топлива достигается за счёт уменьшения внутренних потерь на трение и составляет до 25%.Также уменьшается токсичность выхлопных газов,необходимость замены масла сокращается в 5 раз.

 

Экономия

>